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M&M gagne 3 % pour atteindre un nouveau sommet ; dépasse la capitalisation boursière de Tata Motors



Mahindra & Mahindra (M&M) est devenue la deuxième entreprise automobile la plus précieuse en termes de capitalisation boursière (capitalisation boursière), dépassant Tata Motors.

À 10 h 47 dans les échanges de jeudi, la capitalisation boursière de M&M s’élevait à 1,65 billion de roupies par rapport à une capitalisation boursière combinée de 1,59 billion de roupies de Tata Motors et Tata Motors DVR, selon les données de l’ESB. M&M a dépassé Tata Motors dans le classement de la capitalisation boursière après mars 2021. Tandis que Maruti Suzuki India se classe en tête avec une capitalisation boursière de 2,67 billions de roupies.

Les actions de M&M ont atteint un nouveau sommet de Rs 1 330,70, après avoir augmenté de 3 % sur l’ESB jeudi. Le titre a dépassé son précédent sommet de Rs 1 330,30 atteint le 2 septembre 2022.

Au cours des trois derniers mois, le prix du marché de M&M s’est apprécié de 27 %, tandis que la part de Tata Motors a enregistré un gain de 2 %. En comparaison, le S&P BSE Sensex a augmenté de 8 % au cours de la même période.

M&M est active dans les segments de l’automobile, de l’équipement agricole et des camions et autobus. Tata Motors produit des voitures particulières, des camions, des fourgonnettes, des autocars, des autobus, des voitures de luxe, des voitures de sport, des équipements de construction.

En août 2022, les véhicules utilitaires (CV) ont maintenu une dynamique de croissance robuste tirée par une forte demande dans les segments passagers et cargo. De plus, les volumes de véhicules de tourisme (PV) ont connu une croissance à deux chiffres en raison de l’important carnet de commandes et de l’augmentation de la production.

Les premiers commentaires des équipementiers et des concessionnaires indiquent que la croissance du volume pendant la saison des fêtes (festivals Onam et Ganesh) a été positive pour le segment PV, ont déclaré les analystes d’Emkay Global Financial Services dans une mise à jour du secteur automobile.

La société de courtage est optimiste pour l’exercice 23 et s’attend à une croissance du volume de 26 % pour les PV, 20 % pour les CV, 14 % pour les 2W et 3 % pour les tracteurs.

Pendant ce temps, sur la base de plans de lancement agressifs, de carnets de commandes solides et d’une reprise progressive de la disponibilité des puces, les analystes de Choice Equity Broking s’attendent à ce que l’activité automobile (UV) de M&M se développe fermement pendant au moins 1 à 2 prochaines années.

“Avec le soutien des nouveaux lancements, le volume de VUL devrait être sain et nous prévoyons que M&M maintiendra également sa part de marché à l’avenir. Cependant, dans le domaine des tracteurs, tout manque ou déficit supplémentaire sur le marché agraire primaire freinera la demande rurale. Sur compte tenu de l’imprévisibilité de la progression de la mousson, nous sommes sceptiques quant à la reprise du volume des tracteurs », a déclaré la maison de courtage.

En ce qui concerne Tata Motors, les analystes de HDFC Securities prévoient de multiples vents contraires pour JLR étant donné les inquiétudes liées à la récession sur ses marchés clés comme les États-Unis et l’Europe et le ralentissement en Chine, en plus des contraintes d’approvisionnement persistantes.

Cependant, en Inde, la direction a souligné que l’indice de confiance des camionneurs est à son plus haut depuis deux ans, tant pour les ILCV que pour les MHCV. En conséquence, la direction s’attend à ce que les MHCV enregistrent une croissance à deux chiffres au cours de l’EX23.

Le segment CV de Tata Motors vise à gagner des parts de marché et à restaurer très prochainement une marge à deux chiffres. Sa part de marché du PV s’est encore améliorée pour atteindre 14,3 % au premier trimestre, contre 12,1 % au cours de l’exercice 22, et la société vise à continuer de surperformer la croissance du secteur, avait déclaré la société de courtage dans sa mise à jour des résultats du trimestre de juin.


Vue technique

Biais : Positif ; Consolidation probable

Prise en charge : Rs 1 280, Rs 1 220

Objectif : Rs 1 400



L’action se négocie avec un biais positif depuis fin mars 2022 et a grimpé jusqu’à 74 % au cours de la période. Après une montée rapide jusqu’au début du mois d’août, le titre a connu une remontée progressive par la suite.



Selon l’action prix/moyennes mobiles, le biais global reste positif car l’action se négocie fermement au-dessus de ses principales moyennes mobiles. Cependant, certains oscillateurs dynamiques montrent des signes de fatigue, de sorte que le titre pourrait se consolider à court terme.



Le support à court terme pour le stock existe à Rs 1 280, en dessous duquel le stock peut plonger à un niveau impair de Rs 1 220. À la hausse, le titre doit se maintenir au-dessus de Rs 1 330 pour un rallye vers le niveau de Rs 1 400.




(Inputs de Rex Cano)


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